Aug 30 2008
Carbocut: il primo seghetto da bicicletta per Compositi
Gli appassionati di ciclismo si trovano spesso nelle condizioni di dover tagliare tubi e parti varie, costituite in materiale composito, per i quali la normale attrezzatura non consente un’adeguata precisione. Carbocut è il primo seghetto per ciclismo con lama in carburo di tungsteno (WC), ideale per tagliare acciaio, titanio e compositi realizzato completamente in Italia da Effetto Mariposa.
Si tratta di uno strumento unico per il mercato degli appassionati e quello professionale, i cui punti di forza sono l’ottima applicazione con i compositi: taglia infatti molto rapidamente senza danneggiare le fibre e la lama in WC consente di procedere con maggiore controllo e minori vibrazioni. E’ inoltre molto compatto e facile da trasportare, infine, è completamente realizzato in Italia con materiali certificati.
Oltre ai compositi, e metallo particolare come il titanio, è in grado di tagliare anche la ceramica e suoi derivati.
Così ci spiega Alberto De Gioannini, l’Ingegnere di Effettomariposa che ha progettato e realizzato questo attrezzo innovativo: “Carbocut (TM) is a revolutionary hacksaw specifically designed for the bicycle world – it’s the best possible tool you can have for cutting hard materials (ceramics, steel, titanium…) and it positively shines when it comes to working with composite tubes and parts.
Thanks to its grit edge tungsten carbide (WC) blade (metallurgically bonded tungsten carbide grit on a toothless metal blade), Carbocut won’t damage carbon or kevlar fibers, but smoothly cut through them.”
Alberto, perchè avete pensato proprio al Carburo Tugsteno nella realizzazione della lama per biciclette ? “Well, tungsten carbide (WC) is a chemical compound containing tungsten and carbon. Like most ceramic materials (especially carbides) it has very high hardness, high thermal/chemical resistance but, compared to metals, it’s very brittle.
Measuring its hardness on the Mohs scale, WC rates 9 just below diamond (which rates 10 on the same scale, while titanium and steel rate respectively 6 and 6,5), making it a suitable material for cutting tools.
To reduce its brittleness WC is cemented: WC powder is sintered with cobalt (a ductile metal) powder. The result is a metal-matrix composite, where cobalt (that enters the liquid stage during the process, unlike WC) embeds/cements WC grains. This composite has an higher shock resistance/toughtness than WC alone, preserving most of its high hardness.”
Insomma un seghetto ideale per tagliare carbonio e compositi di vario genere oltre a metalli come il titanio e le fibre di ceramica…
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Mai visto nulla del genere. Sembra molto professionale… Ma qualcuno mi può spiegare le esatte applicazioni ? Quali particolari delle biciclette conviene tagliare con questo seghetto Cabocut ? E su quali tipologie di biciclette ?
Grazie
Ciao
Paolo
Le moderne biciclette da corsa hanno ormai tutte forcella in carbonio (compreso il tubo dello sterzo) e serie sterzo ‘ahead-set’ per cui, dopo averle assemblate per l’utente finale con attacco manubrio e gli spaziatori che servono, è necessario eliminare la lunghezza di tubo sterzo in eccesso.
Inoltre è tendenza attuale avere il tubo reggi-sella integrato nel telaio… tutte circostanze che richiedono un taglio molto preciso su parti composite. La lama con riporto WC del Carbocut permette risultati di taglio superiori a qualsiasi lama tradizionale, con una durata elevatissima.
ovviamente tutto ciò per chi si costruisce una bici su misura giusto?
oppure se la fa fare su misura…altrimenti non capisco…
Roberto
Anche le biciclette da corsa “di serie” vengono spedite al negoziante con il tubo forcella da tagliare, in modo da poter essere adattate precisamente alle preferenze ed alla morfologia di chi poi comprerà la bicicletta (inserendo eventualmente spaziatori al di sotto dell’attacco manubrio, per chi preferisce una posizione più rilassata e meno corsaiola).
Inoltre, ma questo vale per il mountain-bike, i manubri in carbonio vengono spesso accorciati da parte degli utenti più ‘racing’. Il taglio di tubi o parti in carbonio è in prevalenza effettuato da negozianti o rivenditori, ma sempre più utenti hanno simili esigenze.
Un po’ come è avvenuto con la chiave dinamometrica, prima strumento sconosciuto e appannaggio di pochi ‘tecno-illuminati’… adesso sempre più diffuso tra i possessori di biciclette di gamma medio-alta con componentistica leggera: la disponibilità di nuovi materiali/tecnologie porta con sé nuove prassi di manutenzione e nuovi strumenti!
Qui di seguito trovate anche l’intervista ad Effettomariposa pubblicata in italiano:
…Oltre ai compositi, e metallo particolare come il titanio, è in grado di tagliare anche la ceramica e suoi derivati. Così ci spiega Alberto De Gioannini, l’Ingegnere di Effetto Mariposa che ha progettato e realizzato questo attrezzo innovativo: “Carbocut è un seghetto rivoluzionario pensato in modo specifico per il mondo della bicicletta – è il migliore strumento esistente per tagliare materiali duri (ceramici, acciaio, titanio…) ed è eccellente se utilizzato per tubi o parti in composito. Grazie alla sua lama con riporto in carburo di tungsteno (WC), il Carbocut non danneggia le fibre di carbonio o di kevlar, ma le taglia in modo preciso.”
Alberto, perchè avete pensato proprio al Carburo Tugsteno nella realizzazione della lama per biciclette ? “Bè, il carburo di tungsteno (WC) è una sostanza chimica contenente tungsteno e carbonio. Come la maggior parte dei ceramici (specialmente i carburi) ha altissima durezza, resistenza termica/chimica ma, rispetto ai metalli, è fragile.
La sua durezza sulla scala di Mohs è di 9/10 (sulla stessa scala il massimo è raggiunto dal diamante, con 10, mentre titanio e acciaio ottengono rispettivamente 6 e 6,5), cosa che lo rende ideale per strumenti da taglio.
Per ridurne la fragilità, il WC viene cementato: polvere di WC è sinterizzata con polvere di cobalto (un metallo duttile). Il risultato è un composito a matrice metallica, dove il cobalto avvolge i granuli di WC. Questo composito ha resistenza agli urti ed alla fatica superiori rispetto al solo WC, mantenendone gran parte della durezza.”
Salve, chiedo scusa ma come faccio ad acquistarlo?